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的受害者出现了

20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西· ᴥ ·安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,。,。,。，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ枢纽生态位截然不同。”

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运งง คคʕ•̫͡,。,。,。•ོʔ。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于ʚ ɞ推进国际航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ体系。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的εïз单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解•ᴥ•这几座机场的现有&#;,&#;,&#;压力。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木· ᴥ ·齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现•ᴥ•全部通航，通航中亚航点°꒰'ꀾ'꒱°数量为国内十大枢纽机场之首。

国泰航空之前已在内地开通19个航点.˗ˏˋ♡ˎˊ˗· ᴥ ·，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱ʚɞღღ酒单上还出现了新疆产的红酒。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、•ᴥ•乌鲁ʚ ɞ木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型εïз功能的国际航空枢纽。